在車肚落棉流影響較大，涉及到的車肚的工藝參數(shù)。梳棉機(jī)用于加工棉纖維和化學(xué)纖維，屬于紡織機(jī)械。按照紡紗工藝流程，梳棉是一道重要的工序。梳棉機(jī)的前道工序是開清棉聯(lián)合機(jī)，后道工序是并條機(jī)（普梳工藝流程）或條卷機(jī)（精梳工藝流程）。細(xì)紗機(jī)紡紗過程中把半制品粗紗或條子經(jīng)牽伸、加拈、卷繞成細(xì)紗管紗的紡紗機(jī)器、條子在粗紗機(jī)上牽伸加拈制成粗紗、精梳機(jī)將纖維梳理制成精梳條子、針梳機(jī)將條子并合,針排牽伸改善條子結(jié)構(gòu)、粗紗在環(huán)錠細(xì)紗機(jī)上進(jìn)一步加拈紡成細(xì)紗，細(xì)紗機(jī)是紡紗的主要機(jī)器。粗砂機(jī)把纖維條制成粗紗的紡紗機(jī)器。主要作用是牽伸和 加拈，并把粗紗卷繞成一定的卷裝，以適應(yīng)細(xì)紗機(jī)加工 的要求。 氣流一般分為兩類：

1.刺輥附面層氣流

輥筒帶動纖維進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)時，由于摩擦使周圍空氣旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生附著層氣流。

當(dāng)高通羅拉旋轉(zhuǎn)時，被離心力拋出的短纖維和灰塵顆粒，由于其輕微的比重，隨著附面層中的氣流移動，而沉重的雜物則通過附面層落到后面的外殼。

如果空氣流動的邊界層，由干擾環(huán)境，不僅短纖維的邊界層流被落棉，和一些長纖維將蛻鋸齒可從刺輥成為灰白色。

當(dāng)氣流可以進(jìn)入梳棉機(jī)漏底時，漏底入口的隔距大于進(jìn)行除塵刀的隔距，所以對于空氣我們又從車肚補(bǔ)入，由于小漏底的隔距逐漸發(fā)展縮小，因此在漏底網(wǎng)眼處有氣流逸出，一部分短絨也隨著從網(wǎng)眼排出。排出的一部分通過空氣，又在小漏底入口處被重新分類回收。

2.車肚素流

接受者弦和第四點計，倒在車肚棉有顯著的影響。第四計大，易使底部排放堵塞。特別是，當(dāng)有一個網(wǎng)狀潤滑脂不光滑，更容易氣流平穩(wěn)。從而使可用光纖的一部分，散落車肚內(nèi)，已成為關(guān)白，花被子變得嚴(yán)重。因此，除了從一個處理技術(shù)點，如何降低第四點計，對齊相關(guān)的氣體流量和其他穩(wěn)定零碎皮革（例如刺輥低壓殼體，所述吸氣裝置等）的參數(shù)，從所述操作時，將預(yù)定的時間，頻率和操作工具方棒，小心地排空車肚，刷涂灰塵底部撕裂網(wǎng)格中，為了減少湍流，提高了棉花部分的狀態(tài)來改善紗線質(zhì)量，節(jié)省可用纖維。維護(hù)和維修人員，是一絲不茍的標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格安裝排水底部位置，底部排水清潔和塑造修正也是非常重要的。

當(dāng)棉纖維被刺輥分梳時，纖維中的雜質(zhì)和短絨，受到傳統(tǒng)除塵刀的阻占及小漏底內(nèi)外環(huán)境氣流壓差作用的影響，短纖維、雜質(zhì)及規(guī)絨等在塵刀前后和漏底網(wǎng)眼處，隨同氣流而下降到后車肚.即所謂控制后車肚中。問樣、在錫林周圍的細(xì)小產(chǎn)品雜質(zhì)及矩絨，由于受離心力、重力與氣梳作用，從大漏底的孔隙進(jìn)入中落下來，就成為一個前車肚落棉。剌輥鋸齒結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行氣流可以最大，由于這些氣體通過分子闊的粘滯優(yōu)化作用，隨著附面層厚度的增加，氣流發(fā)展速度不斷減小，離刺輥表面距離越遠(yuǎn)，速度也越低。所以落棉也多是與氣流組織一同開始下落的。